Apa saja Komponen Blok Silinder Mobil, tentu kami akan membahasnya ntuk anda.
Blok Silinder merupakan komponen mesin yang menjadi tempat piston naik turun tentu akan menghasilkan tenaga.
Saat piston bergerak ke atas, campuran udara dan bahan bakar terkompresi dan kemudian terbakar.
Pembakaran ini mendorong piston ke bawah, memutar poros engkol, dan menghasilkan tenaga.
Komponen Blok Silinder Mobil
1. Blok Silinder
Bagian dalam blok silinder yang berbentuk silinder. Berfungsi sebagai tempat piston bergerak naik turun.
Pada mesin modern, seringkali menggunakan teknologi seperti honing atau plating untuk meningkatkan ketahanan dan mengurangi keausan.
2. Piston
Komponen bergerak yang berada di dalam silinder. Bergerak naik turun akibat ledakan pembakaran.
Terhubung dengan stang piston yang kemudian terhubung ke poros engkol. Material piston umumnya terbuat dari aluminium karena ringan dan memiliki konduktivitas termal yang baik.
3. Ring Piston
Fungsi utama adalah untuk mencegah kebocoran kompresi dan oli, Cincin-cincin yang dipasang pada alur piston.
Material ring piston biasanya terbuat dari besi cor dengan lapisan khusus untuk meningkatkan ketahanan terhadap aus dan panas.
4. Stang Piston
Komponen Stang Piston untuk menghubungkan piston dengan poros engkol.
Mengubah gerakan lurus piston menjadi gerakan rotasi pada poros engkol, Terbuat dari baja paduan yang kuat dan ringan.
5. Noken As Camshaft
Komponen ini yang mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan rotasi.
Komponen ini terbuat dari alumunium, yang menghasilkan tenaga lebih halus.
6. Head Silinder
Komponen ini head silinder yang untuk menutup untuk blok silinder.
Komponen seperti klep, busi, dan saluran masuk dan keluar.
Terbuat dari aluminium atau besi cor.
7. Klep
Tentu ini mengontrol campuran udara dan bensin untuk masuk ke dalam silinder dan gas buang keluar dari silinder.
Terdapat Klep isap (inlet valve) dan Klep buang (exhaust valve). Material katup biasanya terbuat dari baja tahan panas.
Baca juga: Ternyata Begini Cara Kerja Mesin Mobil
8. Busi
Komponen ini utuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder.
Busi akan menghasilkan listrik untuk memulai proses pembakaran.
Kerusakan pada Komponen Blok Silinder Mobil
- Overheat, gasket kepala silinder yang bocor, atau kerusakan pada baut kepala silinder. Kerusakan pada kepala silinder dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin ke dalam ruang bakar, sehingga menyebabkan mesin menjadi overheat dan kehilangan tenaga.
- Mobil tidak stabil, Overheating yang parah atau beban kerja yang tidak merata dapat menyebabkan blok silinder mengalami deformasi, sehingga piston tidak lagi bergerak dengan bebas di dalam silinder.
- Retak, , Beban kerja mesin yang berlebihan, atau benturan keras dapat menyebabkan retak pada blok silinder. Hal ini dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin, oli, atau bahkan menyebabkan blok silinder pecah.
- Komponen aus, Gesekan terus-menerus antara piston dan dinding silinder, serta penggunaan oli yang tidak sesuai atau kurang, dapat menyebabkan dinding silinder menjadi aus.
Apakah Anda ingin menjadi ahli dalam memahami dan memperbaiki mesin mobil? Domo Academy disini hadir untuk membantu Anda mewujudkannya.
Dalam kursus mekanik mobil kami, Anda akan mendapatkan pengetahuan mendalam tentang setiap komponen mesin, mulai dari yang paling dasar hingga yang paling kompleks.
Dengan metode pembelajaran yang interaktif dan didukung oleh instruktur berpengalaman, Anda akan belajar dengan cara yang mudah dipahami dan langsung bisa dipraktikan.
Untuk informasi lebih lanjut, bisa menghubungi kami melalui live chat disini nantinya CS kami akan membantu anda.
Kursus ini dirancang untuk semua level, baik Anda yang baru ingin memulai karier di dunia otomotif atau yang sudah memiliki pengalaman dan ingin memperdalam pengetahuan.
Domo Academy memberikan Anda kesempatan untuk mempraktikkan apa yang telah dipelajari dengan bimbingan langsung dari para ahli.
