Ini Dia 5 Ciri Mobil Harus Turun Mesin

Mobil merupakan alat transportasi yang sangat penting bagi banyak orang. Agar mobil dapat bekerja dengan optimal, tentu diperlukan perawatan dan servis secara rutin dan berkala.

Namun, ada kalanya mobil mengalami kerusakan yang cukup parah sehingga memerlukan turun mesin.

Bagaimana cara mengenali ciri mobil harus turun mesin?

Melalui artikel ini, Domo Academy akan mengajak Anda untuk mengenali apa saja ciri-ciri dari mobil yang perlu melakukan turun mesin.

So, buat Anda pemilik mobil atau ingin menjadi mekanik mobil profesional, pastikan menyimak artikel ini sampai selesai agar dapat dengan mudah mengenali mobil yang harus turun mesin.

Table of Contents

Ciri Mobil Harus Turun Mesin

Berikut adalah 5 (lima) ciri mobil yang harus melakukan turun mesin:

1. Mesin Overheat

Mesin overheat atau overheating merupakan kondisi dimana temperatur mesin melebihi batas normal.

Hal ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor, seperti kebocoran air radiator, kerusakan thermostat, atau masalah pada fan radiator.

Jika mesin overheat dibiarkan, maka dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen mesin, seperti piston, blok mesin, dan head gasket.

Oleh karena itu, jika Anda melihat indikator temperatur mesin naik atau merasakan mesin overheat, segera hentikan mobil dan matikan mesin.

2. Knalpot Keluar Asap Putih

Asap putih yang keluar dari knalpot dapat menjadi ciri mobil harus turun mesin karena merupakan indikasi adanya kerusakan pada head gasket atau blok mesin.

Head gasket merupakan seal yang terletak antara blok mesin dan kepala silinder. Blok mesin adalah bagian utama mesin yang menampung piston dan ruang bakar.

Jika head gasket atau blok mesin bocor, maka air radiator dapat masuk ke ruang bakar dan terbakar bersama bahan bakar. Hal ini menyebabkan asap putih keluar dari knalpot.

3. Air Radiator Berkurang Drastis

Air radiator berfungsi untuk menjaga temperatur mesin tetap normal. Jika air radiator berkurang drastis, maka dapat menyebabkan mesin overheat.

Penyebab air radiator berkurang drastis dapat bermacam-macam, seperti kebocoran, kerusakan thermostat, atau penguapan yang berlebihan. Periksa level air radiator secara rutin dan segera tambahkan jika berkurang.

4. Air Radiator Tercampur Minyak

Air radiator dan oli mesin adalah dua jenis fluida yang berbeda dan tidak boleh bercampur. Jika air radiator tercampur minyak, maka dapat menjadi ciri mobil harus turun mesin karena merupakan indikasi adanya kerusakan pada gasket oli atau head gasket.

Gasket oli adalah seal yang terletak antara blok mesin dan filter oli. Head gasket adalah seal yang terletak antara blok mesin dan kepala silinder.

Jika gasket oli atau head gasket bocor, maka oli mesin dapat masuk ke dalam radiator dan bercampur dengan air radiator. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin.

5. Kepala Busi Selalu Basah

Kepala busi yang basah dapat menjadi indikasi adanya kebocoran oli atau bensin. Jika kepala busi basah karena oli, maka dapat menjadi ciri mobil harus turun mesin karena bisa jadi indikasi adanya kerusakan pada ring piston atau seal klep.

Ring piston adalah seal yang terletak pada piston dan berfungsi untuk mencegah oli masuk ke ruang bakar. Seal klep adalah seal yang terletak pada klep dan berfungsi untuk mencegah oli masuk ke ruang bakar.

Jika kepala busi basah karena bensin, maka dapat menjadi indikasi adanya masalah pada sistem injeksi bahan bakar.

Jika Anda menemukan salah satu atau beberapa ciri-ciri di atas, maka segera bawa mobil Anda ke bengkel terpercaya untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan. Semakin cepat Anda bertindak, maka semakin kecil kemungkinan kerusakan yang terjadi pada mesin mobil Anda.

Yuk, Kenali Ciri Mobil Turun Mesin bersama Domo Academy!

Turun mesin merupakan proses pembongkaran mesin mobil untuk dilakukan perbaikan atau pergantian komponen. Hal ini tentu membutuhkan biaya yang tidak sedikit dan waktu yang lama.

Buat Anda yang ingin memperdalam ilmu seputar otomotif, terutama bagaimana cara mengenali ciri mobil turun mesin, mari bergabung bersama Domo Academy!

Domo Academy adalah tempat kursus mekanik mobil yang merupakan bagian dari Dokter Mobil Indonesia.

Dokter Mobil Indonesia adalah perusahaan yang bergerak di bidang perawatan dan servis mobil yang memiliki beberapa unit bisnis, seperti bengkel spesialis tune up dan AC mobil Dokter Mobil, bengkel spesialis mobil matic Domo Transmisi, dan bengkel spesialis anti karat dan coating & detailing RustPro.

Di Domo Academy, Anda akan diajar langsung oleh para instruktur yang berpengalaman dan profesional. Selain itu, Anda juga akan mendapatkan kesempatan praktek langsung di seluruh bengkel unit bisnis Dokter Mobil Indonesia.

Info lengkap mengenai kursus montir mobil di Domo Academy silahkan hubungi kami melalui WhatsApp di nomor 0822-4925-5875 atau klik link berikut ini!

Lokasi kantor Domo Academy berada di Jl. Pegangsaan Dua No.5, RT.7/RW.3, Pegangsaan Dua, Kec. Klp. Gading, Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250.

Itulah dia beberapa ciri mobil harus turun mesin yang perlu Anda ketahui.

Jika Anda menemukan salah satu atau beberapa ciri-ciri di atas, maka segera bawa mobil Anda ke bengkel terpercaya untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan.

Semakin cepat Anda bertindak, maka semakin kecil kemungkinan kerusakan yang terjadi pada mesin mobil Anda.

Ingin belajar menjadi mekanik mobil profesional? Gabung Domo Academy sekarang!