Komponen Mesin Mobil Diesel, Fungsi dan Cara Kerjanya!
Apa saja Komponen Mesin Mobil Diesel,, tentu kami akan membahas fungsi dan cara kerjanya, pada kesempatan ini kami akan membahasnya.
Table of Contents
Apa itu Mesin Diesel
Mesin diesel merupakan jenis pembakaran yang mengandalkan panas kompresi untuk menyalakan bensin diesel.
Berbeda dengan mesin bensin yang menggunakan busi untuk memicu pembakaran, mesin diesel pada mobil memanfaatkan suhu yang dihasilkan udara di dalam silinder untuk membakar solar.
Mesin Diesel biasa digunakan mobil populer seperti Toyota Innova, Fortuner, dan Mitsubishi Pajero.
Komponen Mesin Mobil Diesel
Blok Silinder
Bagian pada mesin yang berfungsi sebagai tempat komponen lainnya, tentu terbuat dari alumunium yang bisa menahan tekanan tinggi.
Blok Silider menjadi tempat piston pada mobil diesel bergerak naik turun, kerusakannya pada komponen ini bisa terjadi.
Head Silinder
Komponen ini untuk menutup bagian atas blok silinder, terdapat saluran untuk udara dan gas buang knalpot pada mobil.
Head silinder menjadi tempat ruang bakar dimana proses pembakaran pada mobil terjadi.
Batang dan Piston Mobil
Piston pada komponen mesin diesel terdapat di dalam blok silinder.
Komponen ini terhubung dengan kruk as, tentu akan menerima tekanan dari hasil pembakaran bensin.
Poros Engkol
komponen ini mengubah gerakan piston menjadi gerakan berputar, terhubung dengan beberapa bearing untuk putaran mesin,
Tentu akan menghasilkan tenaga yang disalurkan pada transmisi mobil anda,
Roda Gila
Komponen ini berada pada ujung poros engkol yang berfungsi untuk meratakan putaran mesin.
Roda gila juga membantu menghidupkan mesin saat kontak starter mesin mobil dinyalakan.
Sistem Bensin
Komponen ini terdiri dari tangki bensin, filter bensin pompa bensin, injektor, selang saluran bensin.
Tentu ini bertugas untuk menyimpan, menyaring dan mendistribusikan bensin ke ruang bakar.
Pompa Oli
Tentu komponen ini untuk melumasi komponen pada mesin agar mengurangi gesekan dan keausan.
Oli pada mesin akan dialirkan melalui tempat pelumasan pada bagian mesin.
Baca disini: Begini 5 Cara Mengganti Oli Mobil yang Benar
Pengapian Mobil
Mesin diesel memang tidak menggunakan busi, namun membutuhkan pengapian saat mesin pertama kali dihidupkan.
Pengapian pada mesin diesel menggunakan glow plug atau heater plug untuk memanaskan ruang bakar sebelum injeksi bensin.
Cara Kerja Mesin Diesel
- Piston akan bergerak dari titik atas ke titik kebawah. Katup hisap akan terbuka, akan memungkinkan udara segar masuk ke dalam silinder, tentu ini akan memberika ntekanan udara menurun.
- Langkah Kompresi, Setelah katup hsap tertutup, piston bergerak dari Titik mati bawah ke titik mati atas. Udara yang anda didalam silinder akan mengubah volume menjadi sangat kecil dan tekanan suhu meningkat secara drastis.
- Pembakaran pada mesin, Saat piston mendekati Titik mati, injektor akan menyemprotkan solar ke dalam ruang bakar, tentu solar akan terbakar tanpa bantuan busi, hal ini akan menghasilkan tekanan yang sangat besar.
- Pembuangan pada mobil, Setelah 3 langkah selesai, puston akan bergerak dari TMB ke TMA untuk mendorong gas buang hasil pembakaran keluar dari silinder.
Itulah beberapa Komponen Mesin Mobil Diesel, jika anda ingin lebih memahami komponen mobil kami sarankan untuk mengikuti kursus pelatihan bersama Tempat Pelatihan Khusus Domo Academy.
Kenapa harus ke Domo Academy? Tentunya anda berkesempatan untuk diberi pelatihan bersama teknisi yang berpenglaman.
Tentunya Domo Academy menghadirkan paket yang bisa anda pilih dengan harga yang terjangkau, nanti anda akan mendapatkan sertifikat.
Bagi anda yang minat, bisa menghubungi melalui WhatsApp pada link berikut nantinya CS kami akan membantu anda.
